el hidroavion Dornier Do-X, a bordo del mayor barco volador

El Do X fué un gran hidroavión diseñado en 1929 por la prestigiosa casa y diseñador aleman Dornier, que se convirtió en el avión más grande, más pesado y potente del mundo en la época en la que estuvo en servicio ... en su concepción, Dornier pareció buscar un estilo náutico y cuando el Do X fué tomando forma no parecía estar ideado como un hidroavión, sino como un barco volante excesivamente complejo y pesado ... tenía tres niveles ...
El superior estaba dividido en cinco compartimentos para la tripulación compuesta de pilotos, comandante, navegantes, operador de radio e ingenieros ... La segunda cubierta estaba destinada a los pasajeros y su equipaje ademas de dormitorios, sala de fumadores, bar, salas de escritura, cuartos de baño, una cocina, y un enorme y elegante salón-comedor ... La tercera cubierta se usaba para almacenar combustible, aceite y variado equipo ...


... Con una envergadura de 47,85 metros y una superficie alar de 465 metros cuadrados, Dornier consiguió su objetivo de construir el avión más grande del mundo y, con sus 32.500 Kg en vacio, también el más pesado al que se le instalaron de una forma curiosa 12 motores radiales, Seis motores tractores y seis empujadores en tándems de dos sobre un mismo eje ... El 21 de octubre de 1929, el Do X realizó un vuelo récord con 169 personas a bordo a una velocidad de crucero de 165 Km/h a 1.650 pies de altura ... durante varios años, sus tres prototipos, adoptaron numerosas configuraciones que intentaron transformarlo en un avión más comercial y eficiente, pero sus costosos vuelos, en su mayoría de propaganda para financiarse,la falta de interés comercial y varios accidentes prococaron que el Do X fuese retirado del servicio en junio de 1936 ...



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